هو نظام لتحذير السائق عندما تخرج (تغادر) السيارة عن المسار (الحارة المرورية) الذي تسير فيها (إلا في حالة تشغيل إشارة التحويد (تغيير الاتجاه) في اتجاه الخروج).

النظام الاستاتيكي: يقوم بتعديل توزيع الاحمال فقط, حيث يقوم بحسب زاوية ميل السيارة عن طريق معلومات من حساسات المحاور, ويقوم بضبط الأنوار الأمامية لتتناسب مع زاوية ميل السيارة. النظام الديناميكي: يعدل ارتفاع الضوء الأمامي مع تغيير الوزن وكذلك التسارع والتباطء

مع استمرار تطور تكنولوجيا أنظمة مساعدة السائق الآلية المتقدمة (السيارات ذاتية القيادة، أي شخص؟)، من الضروري أن يكون لديك خبير موثوق به يتولى إصلاح أي من الزجاج الأمامي وجميع الإصلاحات.

ومع أن النظام مصمم بغرض تحسين السلامة, فإن هناك عدة مميزات أخرى مثل التعريف بالطرق البديلة للطرق المزدحمة وذلك عن طريق المعلومات الواقعية المتبادلة. هذا سوف يؤدي إلى توفير الوقت والوقود الذي يكون له تأثير كبير على الاقتصاد والبيئة.

تُستخدم أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية بشكل أساسي للمساعدة في ركن السيارة وأنظمة ركن السيارة ذاتيًا. يتم تركيب هذه المستشعرات في أغطية المصد الأمامي و/أو الخلفي حيث تستخدم موجات صوتية منعكسة عالية التردد (بطريقة مشابهة للرادار) لاكتشاف الأشخاص والسيارات والأشياء الأخرى القريبة من السيارة.

في حين أن العديد من أجهزة استشعار الرادار مثبتة مركزيًا، إلا أن بعضها الآخر يتم إزاحته إلى جانب واحد من السيارة، مما يؤثر على عملية المعايرة.

Analytical cookies are utilized to understand how people communicate with the website. These cookies assist offer info on metrics the volume of visitors, bounce rate, targeted visitors resource, etcetera.

هو عبارة عن شبكة اتصالات تصل المركبات والوحدات المرورية على جانب الطريق, وتزود بعضها البعض بالمعلومات, مثل تحذيرات السلامة ومعلومات عن حركة المرور. وهو كنظام تعاوني يمكن أن يكون أكثر فاعلية في تجنب الحوادث والاختناقات المرورية بطريقة أفضل من محاولة أن تقوم كل مركبة بحل المشكلة بطريقة فردية.

Necessary cookies are Completely important for the website to operate appropriately. These cookies assure primary functionalities and security measures of the web site, anonymously.

وكذلك راحة السائق والركاب, وتوفير الوقود والمحافظة على البيئة:

سائق السيارة يعتمد على مرآة الرؤية الخلفية, والمرايا الجانبية لرؤية السيارات القادمة من الخلف. ولكن هناك منطقة على جانبي السيارة على الخلف قليلا تكون في خارج نطاق مدى الرؤية لهذه المرايا.

بعض السيارات تستخدم التحكم في خانق المحرك أو نظام نقل الحركة (استخدام النقلة الأولى أو الثانية) لعمل فرملة للسيارة بدلا من استخدام الفرامل.

– يتغير الضوء من النور العالي للمنخفض بشكل تلقائي حسب حالة الطريق من أمطار, ضباب, وجود سيارة في الاتجاه المقابل…. الخ.

يتحكم في تشغيل مروحة التبريد وفقا نور لدرجة حرارة المحرك للحفاظ على درجة الحرارة المثلى.